Notícies

Els transports al barri.

La Comissió de Transports de l’Associació de Veïns, conjuntament amb la Taula de Transports, seguim fent reunions periòdiques amb TMB i Ajuntament de Barcelona per fer seguiment de:
Bon funcionament de la nova línia 191 (millora de la freqüència de pas, acompliment de les promeses fetes durant la negociació de la desaparició del 20) i anàlisi del funcionament des dels seus inicis al passat novembre.
Millora de la freqüència de la línia V27 a les hores punta, ja que va molt saturada tant de pujada com de baixada.
Informació sobre el projecte d’adaptació de l’estació de Maragall L4-L5 i condicionament del transbordament a les persones amb mobilitat reduïda, així com instal.lació d’ascensors de l’andana al vestíbul i del vestíbul al carrer.
Modificació d’altres línies perquè passin pel barri, millorant la connexió amb altres zones de la ciutat.
Seguiu llegint

Història resumida del nostre barri

El barri del Congrés-Indians és un espai limitat pel carrer Concepción Arenal, antiga travessera o camí de Dalt , la Riera d’Horta que segueix més o menys l’antic traçat del llit de la riera d’Horta, l’avinguda de Borbó o antic camí de Sant Iscle i el Pg. De Maragall , creat en 1911, seguint l’antiga carretera d’Horta a Barcelona i part del Torrent de la Guineu, avui ptge. Artemis.

Espai delimitat en blanc el que ocupava a principis del segle XX el que ara es coneix com el barri de Congrès-Indians

Aquests límits, lluny de ser casuals, són el reflex d’antigues vies de comunicació i accidents geogràfics que provenen d’una delimitació històrica lligada al territori, aquests límits eren una llenca de terra que a manera de falca s’introduïa en territori del municipi de Sant Martí.

Quan es va obrir la nova carretera de la Sagrera a Horta pel carrer Estévanez (ara Garcilaso) el 1867, aquesta llenca de territori va quedar dividit en dues unitats que encara avui dia es diferencien en la manera de construir i viure una ciutat.

Seguiu llegint